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11/01/2021

Rouler au bioéthanol E85 : avantages et inconvénients

Carburant écologique et économique, le bioéthanol  séduit de plus en plus d’automobilistes. Si vous envisagez de passer au biocarburant pour votre voiture, il y a un certain nombre d’informations que vous devez savoir. Votre véhicule est-il compatible et comment le faire homologuer ? Quels sont les avantages et les inconvénients d’un tel système ? Club Identicar vous accompagne dans votre réflexion.

Qu’est-ce que le bioéthanol E85 ?

Le bioéthanol-E85 est un biocarburant. Un biocarburant est un carburant liquide issu de la transformation de matières végétales produites par l’agriculture comme les céréales (le blé, le maïs) ou encore la betterave à sucre, etc. Il existe deux filières de production des biocarburants :

  • La filière esters: mélangés à du gazole, les esters (aussi appelés « biodiesel ») sont obtenus suite à une réaction entre une huile végétale (colza ou soja) et du méthanol ;
  • La filière bioéthanol: incorporé dans les supercarburants, le sucre contenu dans les matières premières utilisées pour concevoir le bioéthanol est transformé en alcool par fermentation et dégage alors du gaz carbonique (CO2).

Le saviez-vous ?

L’éthanol est une énergie renouvelable issue de la transformation de matières végétales, contrairement à l’essence ou au diesel qui eux sont issus du raffinage du pétrole et sont une source épuisable.

Quels sont les avantages du bioéthanol E85 ?

Vous envisagez de passer au bioéthanol pour votre voiture et vous vous demandez si ça en vaut la peine ? Voici les avantages que vous pouvez en retirer :

  • Des économies de carburant car le bioéthanol est disponible à la pompe à un prix très compétitif ;
  • Une consommation plus écologique grâce à un carburant plus respectueux de l’environnement;
  • Vous participez à faire vivre l’agriculture en France puisque la majorité des biocarburants en sont issus ;
  • Vous pouvez bénéficier de certaines subventions spécifiques au niveau régional ou départemental ;
  • Le prix du certificat d’immatriculation (ex-carte grise) peut être minoré, voir totalement gratuit, selon votre zone géographique ;
  • Une facilité d’implémentation: homologuer votre voiture essence (si cette dernière a été construite après les années 2000) au bioéthanol est relativement facile ;
  • Le bioéthanol améliore les performances de votre moteur: le bioéthanol contient un indice d’octane (qui mesure la résistance à l’auto-allumage) supérieur aux SP95 et SP98. Cela améliore la combustion et augmente alors la performance de votre moteur ;
  • Sur un plan plus sociétal, le bioéthanol semble plus bénéfique pour l’économie française puisqu’étant produit essentiellement en France, c’est le gouvernement français qui contrôle les quantités fabriquées, la qualité du carburant produit ainsi que son coût de fabrication et son prix de vente.

Quels sont les inconvénients du bioéthanol E85 ?

Les avantages de rouler à l’éthanol sont nombreux, mais avant de vous décider, tenez également compte des inconvénients ci-dessous.

  • L’adaptation du véhicule parfois coûteuse : le coût de l’installation pour pouvoir rouler à l’éthanol peut être cher ;
  • Le manque de compatibilité: le kit à installer pour homologuer votre véhicule n’est pas compatible avec tous les modèles de voiture ;
  • Même si elles sont de plus en plus nombreuses, toutes les stations essence ne proposent pas forcément du bioéthanol, il se peut que vous ayez des difficultés à en trouver ;
  • Rouler au bioéthanol entraîne une légère surconsommation de carburant;
  • Pour les véhicules les plus anciens, l’éthanol peut faire l’effet d’un détergent et décaper le réservoir de ses impuretés, ce qui, à termes, peut boucher le filtre à carburant;
  • Le bioéthanol réagit différemment en fonction des conditions météorologiques : par exemple, il n’aime pas le froid et brûle plus difficilement lorsque les températures baissent ;
  • La perte de la garantie constructeur : une fois l’homologation de votre voiture effectuée, et donc la mécanique d’origine modifiée, vous perdez la garantie constructeur.

Astuce du club

Depuis 2017, la loi impose aux fabricants de boitiers bioéthanol de prendre le relai de la garantie constructeur suite à l’homologation d’un véhicule. En cas de souci, il faudra alors vous tourner vers le fabricant plutôt que vers le constructeur. Il est donc indispensable que votre voiture soit adaptée par un professionnel agréé. Soyez vigilant.

Bioéthanol E85 : quels sont les véhicules compatibles ?

Vous avez décidé de passer à l’E85, mais ne savez pas comment vous y prendre ? Club Identicar vous explique tout. Il existe deux solutions pour rouler au bioéthanol :

  • Opter pour l’achat d’un modèle équipé pour la bicarburation Essence / Éthanol: certains constructeurs équipent leurs véhicules d’un moteur Flex Fuel qui détecte automatiquement la composition du carburant que vous ajoutez (Sans Plomb ou E85) et qui adapte l’injection et l’allumage du moteur en fonction ;
  • Faire homologuer votre auto: si vous possédez un véhicule essence qui répond aux exigences de la norme Euro3 (c’est-à-dire mise en circulation à partir de l’année 2000), et qui possède moins de 14 chevaux fiscaux, vous pouvez faire installer par un professionnel agréé un système de conversion spécifique.

Bon à savoir : Soyez prudents, vous pouvez trouver sur le marché des kits de conversion non-homologués. N’investissez pas dans ce type de boîtier, au risque de ne pas passer le prochain contrôle technique, voire même de ne plus être assuré.

Comment fonctionne un boîtier E85 ?

Lorsque vous faites homologuer votre voiture à l’utilisation du bioéthanol, concrètement le professionnel agréé installe un boîtier spécifique qui permet au moteur d’injecter la bonne quantité de carburant en fonction de la proportion d’éthanol présente dans le réservoir pour optimiser son fonctionnement.

 

Le concept est simple : une sonde mesure la proportion d’éthanol dans le carburant, plus la proportion est élevée, plus le boîtier augmente la quantité de carburant qu’il injecte. De cette façon, le moteur reçoit la bonne quantité d’énergie prévue.

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